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临平简介：浙江省杭州市余杭市临平镇（县城）2001年余杭市撤销，设立杭州市余杭区，同时撤销临平镇，原区域由余杭区政府直辖，并分设临平街道、东湖街道、南苑街道。 临平镇，东汉已见诸史册，晋时已形成集市。北宋端拱元年(988年)始建镇。水陆交通便利，位置重要是出入杭州的东大门，也是拱卫杭州的军事要地。沪杭铁路、杭申公路，穿越镇境南北，杭州公共汽车分两路达镇，每日有汽车班车通县内23个乡镇和杭州、嘉兴、义乌等地。上塘河横贯镇中，西通杭州，东至海宁，并经和睦港与钱塘江相联，经禾丰港与大运河沟通。1985年全镇有丝绸、针织、服装、食品、酿造、机械、化工、制药、建筑、电子等行业的工厂125家。近年镇村工业发展较快，1985年末，有镇村企业36家，职工2105人，年产值1017万元。有各类商店360家，个体商业298户。有百货大楼、迎宾楼、二轻展销楼等综合商场，农贸市场和小商品市场购销兴旺。文化体育设施有文化馆、图书馆、电影院、剧院、新华书店、电视台、广播站、青少年活动中心、老干部活动室、游泳池、田径运动场等。学校有中学2所、小学2所，在校学生3528人;幼儿园10所，入园幼儿738人。还有县委党校、教师进修学校、电视大学、老年大学等学校。医疗卫生设施有县第一人民医院、县妇幼保健站、县地方病防治站、县防疫站、镇卫生院等。有病床206张，医务人员463人。临平胜迹甚多，镇东桂芳桥，建于宋末，为县级文物保护单位。镇西有安平泉、安隐寺，现井泉尚存。镇北有被历代名人学者推崇题咏的临平山，山东部新辟临平公园，占地164亩。2 临平商业临平在杭州城区东北20公里，上塘河与下塘河汇合于此，元末以前为东出杭州水道第一大码头是一个有上千年历史的老市镇。根据当代考古，汉时临平已有砖窑之设，唐代时以产盐著称，乾元间（758-761年）已为“浙江十监”之一。 北宋端拱元年（988年）置临平镇，为“仁和四镇”之一。天禧初年（1017年）设官酒库于临平，“一时人民物货迨”。（《嘉靖仁和县志》卷1）南宋绍兴年间，朝廷设行在瞻军激赏酒库于临平镇，“商贾买卖者十倍于昔，往来辐按非他郡比也。” 元明时期临平湖逐渐淤塞，“沮洲广卤，化为桑麻之区”，成为全省著名的蚕丝、棉麻、油菜籽等商品集散地，“海宁、仁和、上塘蚕丝于临平贸易最多。” （《成化杭州府志》） 入明，临平设税课局、河泊所，以征榷往来之商税。永乐十年横塘临平税课局课程钞5142锭2贯990文，临平河泊所课税钞4812锭3贯380文（《万历杭州府志》），足见当时商业之繁华。但京杭大运河改道下塘后，临平镇作为宋元时代的大镇，其贸易集散的地位被迅速繁荣的塘栖镇所取代。 清代，临平四乡手工缫丝鼎盛，几乎家家置有丝车，茧之细白者缫丝，次者成绵。至雍正时（1723—1735年），临平有轻绸机不下二三百张（《北新关志》）。乾隆年间，诗人翟灏《临平杂咏》，有：“两桨迎来贩客多”的写实。（《无不宜斋未定稿》卷一）道光十三年（1833年）以后，出现资本主义经济萌芽，徽杭大贾，竟相贸丝、设坊、开典。实力较厚、雇工较多的“方泳隆南货店”、“广兴当”以及“利亨坊”“元升油坊”相继开张。来临平出售土丝者，除四乡农民外，远至海宁西部及桐乡、德清等县，再于此销往上海、福建、江西和杭州等地。 “光绪甲午以后，工厂之创建、商会之成立、蚕丝之改良，乡镇风气因而升通。”（《杭县志稿》卷13）光绪三十四年（1908年）商办苏杭铁路杭州至长安段建成，在临平设站，民国以后杭塘公路道经临平镇，又成了陆上交通之枢纽，镇南一带商店随之大增，客商往来，颇为热闹。民国初年始有近代工业。1924年兴记电厂开业，商业也日渐繁盛。全镇已有大小商号200余家。 抗日战争爆发，临平遭受日军飞机轰炸，损失惨重。沦陷期间，日军毁临平上塘河南岸石坎、拆永康桥石阶，垒其军营。街市凋蔽，里弄苍凉，经济萧条，每况愈下，唯米市独旺。其货源，水路从广德、泗安运来安徽米;陆路从铁路运来江西米，日流动量达千余石（每石150市斤）。其销路多数运往杭州，部份在当地供应。米行从原有3家，骤增至12家。 早在抗战爆发前，日商掠夺我经济资源的势力已渗入临平，临平四乡因盛产络麻，战前相当数量由上海的日商“仁和洋行”委托临平买办李宏良收购，以船运经大运河运至上海，再转往日本。临平沦陷以后，日商引入高产络麻品种，广泛种植，产量逐年上升。原为粮麻商的汉奸区长陈农荪（兼临平维持会会长）为代理人总揽其事，在杭州设立“吉田洋行”，在临平设立“日华麻业株式会社”， 由它统一低价收购，还专设“日通”公司负责陆上包运，“利济”公司负责水路包运，不许私运，否则予以严惩。导致土麻布的编织停顿，麻布行纷纷倒闭。据统计，沦陷期间临平每年损失丝16000担，生姜25000担，麻布4170担，