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挪威峡湾

2024-05-23 07:23:42 北京夕阳 阅读:3416 积分:1984
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      松恩峡湾是挪威最大的峡湾,也是世界上最长、最深的峡湾,全长达204公里,最深处达1308米。两岸山高谷深,谷底山坡陡峭,垂直上长,直到海拔1500米的峰顶 。峡湾两岸的岩层很坚硬,主要由花岗岩和片麻岩构成,并夹杂着少数的石灰岩、白云岩 和大理岩 。

      也许会对峡湾地貌感到陌生,这是一种海水侵入海岸的特殊形式的槽谷。大约一万年前,在高纬度地区,原本厚度达到两三千米的冰川受气候变暖的影响,开始大面积的融化。在向海洋移动,并最后被海洋所吞没的过程中,庞大的冰川产生了巨大的力,将欧洲大陆的山谷切割成了U型,凹进去的部分海水倒灌,于是就形成了奇特的峡湾地貌。


      风景秀丽的“弗洛姆峡湾小镇”弗洛姆小镇位于挪威西部、艾于兰峡湾的中心地区,三面环山 ,一面毗邻峡湾,是通往松恩峡湾的入口,也是挪威著名的弗洛姆铁路高山 火车的始发站点。虽然这个小镇很小,也就有三、四百人。但它的地理位置优越,是松恩峡湾游轮和火车观光旅游的重要集散中心,这里不仅有松恩峡湾观光游轮码头,还有高山 观光火车站,从这里出发往返米达尔,因此;每年有约45万之多的世界观光客专程来此小镇乘观光游轮、高山 观光火车游览松恩峡湾。

    挪威峡湾风光 @北京夕阳



    挪威峡湾风光 @北京夕阳


    挪威峡湾风光 @北京夕阳

      山妖是挪威人的吉祥物,很多挪威人他们认为山妖是挪威最早的原住民。“当你在森林和水边逍遥,要记住,在黑夜中你并不是独身一人,除你之外还有许多山妖。”这是老一辈挪威人最喜欢讲给孩子们听的故事。山妖个头矮小、满头乱糟糟的红发,红色的蒜鼻头,尖耳朵,大肚皮,牙齿层次不齐,还有一根牛一样的尾巴。虽然看起来是丑陋的,但是哈哈大笑的样子又格外有趣,虽然丑陋却心地善良。

      在挪威文化中,山妖是拥有超自然魔法,外形丑陋内心善良的神话形象。它们在自己小小的圈子里经营着简单的喜怒哀乐,用心享受大自然赋予的时间和空间;它们善待自己和别人,喜欢自由无拘无束……任何人都能从它们身上看到自己的影子——极端的平民化,这也正是它们的可爱之处。大概正是因为这样,挪威人才把山妖当作幸运和幸福的化身。

    挪威峡湾风光 @北京夕阳


    挪威峡湾风光 @北京夕阳

      松恩峡湾(Sognefjord)的壮美和迤逦,难以用语言形容。这里被称作挪威的缩影,汇聚了挪威峡湾的精华,小镇,木屋,陡峭的悬崖和一望无际的海水。所有的一切仿佛就像天堂。

    挪威峡湾风光 @北京夕阳


    挪威峡湾风光 @北京夕阳


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    挪威峡湾风光 @北京夕阳


    挪威峡湾风光 @北京夕阳


    挪威峡湾风光 @北京夕阳


    挪威峡湾风光 @北京夕阳


    挪威峡湾风光 @北京夕阳


    挪威峡湾风光 @北京夕阳


    挪威峡湾风光 @北京夕阳

      坐在游轮上,宛如观赏一部360°的全景电影,船到峡湾口,窄细的峡口如同一面虚掩的大门。,你永远不知道过下一个峡湾口,眼前又会展现出一幅什么样的画卷。

    挪威峡湾风光 @北京夕阳

      随着船行,移步换景,两旁不时有小村庄出现在视野里,那些红的白的小木屋犹如童话里一般,如此的安静,开始怀疑是否是精灵们的家。

    挪威峡湾风光 @北京夕阳


    挪威峡湾风光 @北京夕阳


    挪威峡湾风光 @北京夕阳


    挪威峡湾风光 @北京夕阳


    挪威峡湾风光 @北京夕阳


    挪威峡湾风光 @北京夕阳


    挪威峡湾风光 @北京夕阳


    挪威峡湾风光 @北京夕阳


    挪威峡湾风光 @北京夕阳


    挪威峡湾风光 @北京夕阳


    挪威峡湾风光 @北京夕阳


    挪威峡湾风光 @北京夕阳


    挪威峡湾风光 @北京夕阳


    挪威峡湾风光 @北京夕阳


    挪威峡湾风光 @北京夕阳


    挪威峡湾风光 @北京夕阳


    挪威峡湾风光 @北京夕阳


    挪威峡湾风光 @北京夕阳

      有水缠绕的山总是备显婀娜,有山环绕的水总是备显灵气。随着一步步深入挪威松恩峡湾,一章章“山与水”的壮丽诗篇开始在眼前展现。
    挪威峡湾风光 @北京夕阳


    挪威峡湾风光 @北京夕阳


    挪威峡湾风光 @北京夕阳


    挪威峡湾风光 @北京夕阳


    挪威峡湾风光 @北京夕阳


    挪威峡湾风光 @北京夕阳


    挪威峡湾风光 @北京夕阳


    挪威峡湾风光 @北京夕阳


    挪威峡湾风光 @北京夕阳


    挪威峡湾风光 @北京夕阳


    挪威松恩峡湾 @北京夕阳


    挪威峡湾风光 @北京夕阳


    挪威峡湾风光 @北京夕阳


    挪威峡湾风光 @北京夕阳


    挪威峡湾风光 @北京夕阳


    挪威峡湾风光 @北京夕阳


    挪威峡湾风光 @北京夕阳


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    挪威峡湾风光 @北京夕阳


    挪威峡湾风光 @北京夕阳


    挪威峡湾风光 @北京夕阳


    弗洛姆的铁路 @北京夕阳


    挪威峡湾风光 @北京夕阳


    挪威峡湾风光 @北京夕阳

        即使没了两岸的人间烟火,峡湾也不是那般静止的状态,“松恩峡湾之美,美在群峰竞秀,美在碧水蓝天,美在飞瀑万千。”在峡湾,时不时就会有一条大瀑布冲了下来,而海水,则几乎没有任何波浪。

    挪威峡湾风光 @北京夕阳


    挪威峡湾风光 @北京夕阳


    挪威峡湾风光 @北京夕阳

      在阳光的照耀下,海面泛起粼粼的波光,如此宁静如处子的海水,当真是头一回见。

    挪威峡湾风光 @北京夕阳


    挪威峡湾风光 @北京夕阳


    一缕阳光透过云层,照在峡湾旁的小村庄,犹如仙境。
    挪威峡湾风光 @北京夕阳


    挪威峡湾风光 @北京夕阳


    挪威峡湾风光 @北京夕阳


    挪威峡湾风光 @北京夕阳

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    挪威峡湾风光 @北京夕阳


    挪威峡湾风光 @北京夕阳


    挪威峡湾风光 @北京夕阳


    挪威峡湾风光 @北京夕阳


    挪威峡湾风光 @北京夕阳


    挪威峡湾风光 @北京夕阳


    挪威峡湾风光 @北京夕阳


    挪威峡湾风光 @北京夕阳


    挪威峡湾风光 @北京夕阳


    挪威松恩峡湾 @北京夕阳


    挪威松恩峡湾 @北京夕阳

      返回游轮的出发地,就可以乘坐火车游览松恩峡湾,并欣赏另一个著名景点—— 肖斯瀑布。

      这是全世界普通火车轨道(1435mm)坡度最陡峭的火车旅程,由米达尔高原向山下,经过陡峭的山边,一直到山脚下,整段铁路全长20公里,但落差有800多米,平均每行驶18米就下降1米,共经20条隧道(长度加在一起共计6公里),18条隧道是人工开凿的(在当时的技术条件下,每挖掘一公尺约需要工人一个月的辛苦劳作)。据说它是挪威铁路史上最大胆的的尝试,也是技术最高超的最佳证明,整条铁路都是沿着陡峭的山坡和急转的弯度而建成,全线有近百分之八十的轨道坡度达55度角,即等于1:18坡度。因为高山地形陡峭,弗拉姆铁路工程始于1923年,花了20年才完工,1998年,民间发展公司从挪威国铁手中接管了弗拉姆铁路,成为挪威少数私营铁路之一。作为一条单线火车,弗拉姆铁路的主要作用就是观光,在米达尔和弗拉姆之间来回往返,单程在55分钟时间。

        旅伴们在小火车上欣赏窗外的风景

    弗洛姆的铁路 @北京夕阳


    弗洛姆的铁路 @北京夕阳

      著名的肖斯瀑布紧挨着铁轨。水自天来,气势磅礴,摄人心扉。瀑布高度落差达到93米的瀑布,Kjosfossen(肖斯瀑布),海拔669米,距离米达尔4.4公里,距离弗拉姆15.6公里,火车在巴克里(Bakli)隧道出口处停下来,壮观的尤斯大瀑布,水量丰沛倾泄而下,水的冲击声隆隆不絶于耳,令人震憾。

    挪威松恩峡湾 @北京夕阳


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    挪威松恩峡湾 @北京夕阳


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