福建四大古名桥......《洛阳桥》《江东桥》《安平桥》《龙江桥》

福建四大古石桥：

一：泉州《洛阳桥》，是中国四大名古桥，也是福建四大古桥中桥龄最长，距今有960多年历史的名桥。

二：漳州《江东桥》，是福建四大古桥中桥梁最重，单块石梁超过200多吨，《江东桥》也是中国十大古石桥之一。

三：晋江《安平桥》，是福建四大古桥中最长的桥，桥全长2255米，号称《天下无桥长此桥》。

四：福清《龙江桥》，是福建四大古桥中保存最完整的宋代石梁桥。

《洛阳桥》我在中国四大古名桥中介绍过了，是座著名的跨海梁式大石桥，素有“海内第一桥”之誉，是我国古代“四大名桥”之一。

《江东桥》位于福建九龙江北溪（柳营江）水道上，是世界上最大最重构件的石桥，古称“三省通衢”，“八闽重镇”，是中国古代十大名桥之一，曾是闽粤.闽湘公路必经之路。《江东桥》全长284.46米，宽6.1米。全桥为16孔。
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《江东桥》建造历程：

宋绍熙间（1190至1194年），在江东桥位置架设浮桥，宋嘉定七年（1214年），建造石墩木面桥，命名“通济桥”，又称“虎渡桥”

宋嘉熙元年（1237年），虎渡桥改建梁式石桥，宋谆元年（1241年）三月，虎渡桥投入使用。

民国17年（1928年），虎渡桥石梁改建为简易的钢筋水泥桥，并更名为《江东桥》。

民国19年（1930年），《江东桥》建成通车，民国27年（1938年），国民政府驻军于厦门沦陷后炸毁江东桥，咀止日军进犯漳州，后又遭日机炸毁3段。

1953年，《江东桥》改建为钢筋混凝土梁贝雷架木面桥。

1972年，《江东桥》改建成混凝土结构的公路大桥。

《江东桥》是桥建筑中的伟大创举，是中外建桥史上的奇迹。

我国桥梁专家茅以升在1962年4月3日在《人民日报》发表的《中国石拱桥》一文中说：我国劳动人民在建筑技术上有很多创造，在起吊装方面更有意想不到的办法，如福建漳州的江东桥，修建于800多年前，有的石梁一块就有200多吨重，究竟是怎样安装上去的，至今还不完全知道。

国家文物局编辑的文教材之一.罗哲文主编的《中国古代建筑》书中，工匠们如何把它们架上波涛汹涌的急流之上，至今仍然令人为之惊叹。

《江东桥》是一个有趣的历史性问题，在中国的其他地方和国外的任何地方都找不到可同它相比的。

我们游完了《江东桥》，打车去漳州火车站坐动车去晋江看福建四大古名桥《安平桥》

福建四大古名桥......晋江《安平桥》号称“天下无桥长此桥”

我们来到了晋江《安平桥》游览。

安平桥，始建于南宋绍兴八年（1138年），横贯闽南沿海的晋江和南安水头，全部用花岗岩砌筑，桥宽3.8米，有361个桥墩，桥全长2255米，俗称“五里桥”，是世界上最长的跨海梁式石桥，享有“天下无桥长此桥”之誉。

倡建安平桥的富商黄护，经营海外贸易，成为安平首富。1138年，黄护倡建安平桥时，泉州港已进入鼎盛时期。走上这座石桥的脚步，来自世界各处，他们的行襄里有茶叶.瓷器.丝绸和香料。安平桥方便过往商客出行，见证了“涨海声中万国商”“市井十洲人”的繁华图景，也留下了诸多史迹，向世人说着泉州作为宋元中国的世界海洋商贸中心的往事。

安平桥始建于南宋绍兴八年（1138年），绍兴二十二年（1152年）安平桥竣工投入使用。

明清两代曾多次重修，民国17年（1928年）1月，因安平桥毁坏，踊跃募捐，重修安平桥。

1981年2月，安平桥依原状进行全面翻修开工，1985年5月，安平桥翻修竣工。

2007年底，安平桥抢险加固工程开工，2009年7月24日，安平桥抢险加固工程验收投入使用。



安平桥2021年7月25日泉州：宋元中国的世界海洋商贸中心“由第44届世界遗产大会审议通过，成功被列入，《世界文化遗产名录》，成为中国第56处世界遗产，安平桥是22处代表性古迹遗址之一。

我们游完了《安平桥》准备去福清市游览福建四大古名桥《龙江桥》。

龙江桥，又名海口桥.龙江古石桥.螺江桥，是中国福建省福州市福清市境内的一座桥梁，位于龙江（螺文江）水道上，是福清境内最长的一座古代石梁桥。也是福建省内保存最完整的宋代石梁桥。

宋政和三年（1113年），龙江桥开工建设。宋宣和六年（1124年）龙江桥建成。初名叫《螺江桥》。

宋绍兴三十三年（1160年），螺江桥更名为《龙江桥》。

2021年，龙江桥进行全面修葺.加固。

龙江桥位于福建福清市海囗镇，桥东起海囗镇区桥头路，横跨龙江水道，西至海安何乡路，桥梁全长476米，宽4.2米至5.2米。

龙江桥是座梁式结构的石桥，上至石栏和独具匠心的横铺石板，下至填基架梁，均以石为材，桥墩成舟形，石梁并排铺设在墩顶帽石上，在石梁之上再横铺石桥板，桥南还建造镇桥塔2座，分列左右，塔七级六角，每面雕佛给龙江桥增添了庄严的色彩。

截至1997年9月，龙江桥有桥孔40孔，孔径9至13米，桥宽4.2米至5.2米，全长476米，桥墩高6米，两分水尖间长为10米，墩宽3.3至4.2米，石梁6条，石梁宽60至75厘米，厚60至90厘米，每条石梁约重15吨，大桥加小桥总长700多米。

1961年5月龙江桥被列为福建省笫一批重点文物保护单位

2013年5月3日，龙江桥被中国国务院公布为中国“第七批全国重点文物保护单位”。

我们终于游完了福建四大古名桥，心满意足回家了。