贵州晴隆二十四道拐旅游攻略之主体建筑

12.主体建筑景点照片

　　主体建筑简介

　　主体建筑总共四层，一层内部有2个圆形的大厅设有售票厅及游客休息区等，二层主要展览以二十四道拐遗址公园为主题的军事题材历史文物，三层设办公室及会议室，四层设商务室，主要功能则是观景。外立面运用清水混凝土与玻璃幕墙相结合，利用圆形的动态元素，产生虚实结合的效果，突出未来与历史的交融。

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二十四道拐的景区简介：

　　贵州晴隆二十四道拐，抗战生命线上的重要节点，举世闻名的盘山公路，“中国十大最美公路”之一。公路雄险，设计精巧，依山筑造，工程艰险，虽山势陡峭，弯道频急，但行驶者却无惊恐之感，且是许多自行车爱好者骑行的理想场地，被誉为世界公路设计史上的里程碑。
　　这条盘旋曲行于雄峻陡峭的睛隆山脉和磨盘山之间陡坡上的公路又称史迪威公路，古代称鸦关，当地人又称之为半关，有“一夫当关，万夫莫开”之势。二十四道拐建于1935年，在建造之初就名噪滇黔。二战时期，美国的援华物资经过滇缅公路到达昆明以后，必须经过含二十四道拐在内的滇黔线才能到达前线和重庆，于是这里就成了中缅印战区交通大动脉，承担着国际援华物资的运输任务。太平洋战争爆发后，美国陆军准将约瑟夫·史迪威出任美军中缅印战区总司令兼盟军中国战区参谋长，加强对二十四道拐的维护。因此，二十四道拐被誉为“抗战生命线”，成为史迪威公路的形象标识载入史册，是中美盟军团结抗战的象征和中美人民友谊、文化交流互动的历史见证。
　　时至今日，历经风风雨雨的二十四道拐仍完好如初，既可见西方的先进建筑技术，又可见当地民工的精工巧琢，不失为罕见之历史珍宝。充分利用原有资源开发的旅游景区，既保留了原始风光，也为游客提供方便，是感受祖国奇观的最佳之地。