阿波罗11号影像
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月面地形第谷坑 哥白尼坑 雨海 虹湾 丰富海
嫦娥工程嫦娥一号 嫦娥二号 嫦娥三号 嫦娥四号 嫦娥五号
阿波罗计划阿波罗11号阿波罗12号 阿波罗13号 阿波罗14号 阿波罗15号 阿波罗16号 阿波罗17号
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宇宙奇观银河星系 风车星系 船底座星云 双天线状星体 哈勃展示 超星团 星系边缘 五星额定重力透镜 小麦哲伦中的疏散星团 小麦哲伦中的星团 壮丽的星暴星系 附近的尘云 风车形星系 大猎户星云 蟹状星云 恒星爆炸的余晖 超深空 回飞棒星云 众多星系 超新星遗迹星栏 天鹰座星云中的恒星尖塔 涡状星系 宇宙星际尘埃 年轻恒星的强大外流
阿波罗11号介绍：
阿波罗11号阿波罗11号由指挥舱、服务舱和登月舱3个部分组成，执行此任务的宇航员分别为指令长阿姆斯特朗、指令舱驾驶员迈克尔·科林斯以及登月舱驾驶员巴兹·奥尔德林。飞船的登陆点在宁静海南部，而登月舱因技术故障偏离了预选着陆区，但最终平安降落。在月面上的两个半小时左右的时间里，宇航员们放置了许多科学仪器，比如月面激光测距实验使用的反射器阵列等。他们留在月面上的还有：一面美国国旗和一个纪念牌（安置在登月舱下降级爬梯上），纪念牌上画有2幅地球的图像（东半球和西半球）、题字、宇航员的签名和理查德·尼克松的签名。除了对登月进行了全程拍摄外，返回地球时他们还携带了21.55公斤的月面样本。1969年7月24日宇航员们成功返回地球，降落点为北纬13度19分，西经169度9分。如今，当年的指挥舱陈列在华盛顿的国家航空航天博物馆中。
土星5号火箭
土星5号火箭 装载着阿波罗11号的土星5号火箭于美国当地时间1969年7月16日9时32分（13时32分UTC）在肯尼迪航天中心发射升空，发射12分钟后飞船进入地球轨道，速度达到7.67千米/秒。飞船在环绕地球一圈半后，第三级子火箭点火，使飞船加速到10.5千米/秒，并进行月球转移轨道射入（Translunar injection， TLI)，让阿波罗11号进入地月轨道。30分钟后，指令/服务舱从土星5号分离，并旋转180°与第三级火箭内的登月转接器（Lunar Module Adaptor）中的登月舱连接。
土星5号运载火箭是截至目前仍是人类历史上使用过的自重最大的运载火箭，高达110.6米，起飞重量3038.5吨；总推力达3408吨，月球轨道运载能力45吨，近地轨道运载能力118吨。土星5号是三级火箭，由S-1C第一级、S-2第二级、S-4B第三级、仪器舱和有效载荷组成。第一级长42米，直径10米，到尾段底部直径增大到13米。尾段上装有4个稳定尾翼，翼展约18米。第一级采用5台F-1发动机，推进剂为液氧和煤油，2个10米直径的铝制推进剂贮箱用桁条和隔框加强。第二级长25米，直径10米，采用液氧液氢推进剂 ，共用5台J-2发动机。第三级长18.8米，直径6.6米，1台J-2发动机，推进剂为液氧液氢。
土星5号运载火箭是截至目前仍是人类历史上使用过的自重最大的运载火箭，高达110.6米，起飞重量3038.5吨；总推力达3408吨，月球轨道运载能力45吨，近地轨道运载能力118吨。土星5号是三级火箭，由S-1C第一级、S-2第二级、S-4B第三级、仪器舱和有效载荷组成。第一级长42米，直径10米，到尾段底部直径增大到13米。尾段上装有4个稳定尾翼，翼展约18米。第一级采用5台F-1发动机，推进剂为液氧和煤油，2个10米直径的铝制推进剂贮箱用桁条和隔框加强。第二级长25米，直径10米，采用液氧液氢推进剂 ，共用5台J-2发动机。第三级长18.8米，直径6.6米，1台J-2发动机，推进剂为液氧液氢。
登月
登月 1969年7月20日18:11UTC，当飞船在月球背面时，呼号为“鹰号”的登月舱从呼号为“哥伦比亚号”的指令舱中分离。随后，阿姆斯特朗和奥尔德林启动了鹰号的推进器并开始下降，但他们很快意识到它“飞过头”了。在艰难决定继续执行任务后，经过一系列技术问题，阿姆斯特朗最终选择了手动控制登月舱，在遍布砾石和陨石坑的月面冷静地找到一处适合于着陆的地方，并驾驶登月舱稳稳地降落在月球上。准确的登陆时间是1969年7月20日下午4时17分43秒(休斯顿时间)。1969年7月21日2点56分(UTC)，鹰号降落六个半小时后，阿姆斯特朗扶着登月舱的阶梯踏上了月球，说道：“这是我个人的一小步，但却是全人类的一大步。”奥尔德林不久也踏上月球。两人在月表活动了两个半小时，使用钻探取得了月芯标本，拍摄了一些照片，也采集了一些月表岩石标本。
登月舱
登月舱 登月舱由下降级和上升级组成，地面起飞时重14.7吨，宽 4.3米，最大高度约7米。下降级由着陆发动机、4条着陆腿和 4个仪器舱组成。上升级为登月舱主体，能容纳2名宇航员，宇航员完成月面活动后驾驶上升级返回环月轨道与指挥舱会合。上升级由宇航员座舱、返回发动机、推进剂贮箱、仪器舱和控制系统组成。有导航、控制、通信、生命保障和电源等设。
返回地球
返回地球 宇航员们于1969年7月24日返回地球，并受到了英雄般的欢迎。他们的降落点为北纬13度19分，西经169度9分，维克岛以东2660公里（1440海里），或约翰斯顿环礁以南380公里（210海里），距回收船大黄蜂号24公里（15英里）。在降落约一小时后，宇航员们被回收直升机发现，之后宇航员们进入了一个用做隔离设施的拖车。尼克松总统亲自登上了回收船欢迎宇航员返回地球。
隔离
隔离 为避免从月球带回未知病原体，阿波罗11号的乘员在返回地球后被隔离，但是被关了3周之后（拖车中一周，林登·B·约翰逊宇航中心的月球物质回收和回归宇航员检疫实验所两周），宇航员们并没有任何事情。
庆祝游行
庆祝游行 969年8月13日，宇航员们离开了隔离区并接受美国民众的欢呼，同一天在纽约、芝加哥和洛杉矶都进行了为他们庆祝的游行。当晚在洛杉矶为阿波罗11号成员举行了国宴，出席的有国会议员，44位州长，首席大法官和83个国家的大使。总统尼克松和副总统斯派罗向每位宇航员颁发了总统自由勋章，这次庆典只是一个长达45天的名为“一大步”巡游的开始，在这次巡游中宇航员们去了25个国家，期间还拜访了许多著名人物包括伊丽莎白二世女皇。许多国家为庆祝第一次载人登月都发行了纪念邮票或纪念币。1969年9月16日，三名宇航员在国会山举行的参众两院联席会议上发表演讲，他们向众议院和参议院分别赠送了一面随他们登月的美国国旗。
火箭引擎残骸
火箭引擎残骸 据美国网络电子商务公司亚马逊的CEO杰夫·贝索斯(Jeff Bezos)的探险队于当地时间2013年3月19日公布的图片显示，1969年7月20日成功将美国宇航员尼尔·阿姆斯特朗和巴兹·奥尔德林送上月球的阿波罗11号火箭的引擎残骸已经被找到，且正在运回陆地的过程中。据悉，被称作F-1的引擎，是从著名的土星五号火箭上脱落的，但是，贝索斯及其探险队也不能100%确定这就是阿波罗11号的引擎，严重的腐蚀导致其序列号难以辨识。
指挥舱
指挥舱 指令舱当前陈列在华盛顿的国家航空航天博物馆中，它被摆放在朝着杰弗逊大道入口的主展厅正中，在主展厅里还有其他先驱飞行器，比如圣路易精神号、贝尔X-1、北美人X-15、友谊7号（水星计划）和双子星4号。用作隔离舱的拖车被陈列在弗吉尼亚州华盛顿杜勒斯国际机场的史密森Udvar-Hazy中心。
外星人
外星人 一直以来，月球上有没有外星人一直是人们热议的话题。阿波罗突遇异常点播、拍摄到外星人等等神秘事件层出不穷，就连电影《变形金刚》中也揭示阿波罗登月的真实目的是为了探寻外星生命。阿波罗登月计划，也随之产生了阴谋论之说，其认为美国阿波罗登月计划是NASA与部分组织协助下所制作出来的大骗局，最显著的言论是1969年7月时人类从未登上月球，同样的观点也曾在2013年的电影《星际穿越》中被提及过。
宇航员
宇航员 照片左起：尼尔·阿姆斯特朗（NeilArmstrong）（曾执行双子星8号以及阿波罗11号任务），指令长；巴兹·奥尔德林（BuzzAldrin）（曾执行双子星12号以及阿波罗11号任务），登月舱驾驶员；迈克尔·科林斯（MichaelCollins）（曾执行双子星10号以及阿波罗11号任务），指令/服务舱驾驶员。