环游华夏天境•09•柔风不度雁门西陉

自五台山下山，40公里到山北的繁峙县砂河镇。小镇的火车站被命名为“五台山站”，有绿皮车，这里是五台山景区最近的火车站。

反向流淌滹沱河，发源于五台山北、平型关西侧。

代县历史悠久，古称“雁门郡”，春秋晋国边城，战国归赵，是农耕文明与游牧文化的混合部，民族交融的前沿区域，是“胡服骑射”的实践地。

胡服骑射改革，开放务实，提升国力。

阿育王塔，始建于隋，蒙元重修，现存砖塔为康熙年间复建的。历经劫难涅磐后，木制汉塔变为喇嘛砖塔，回归塔的本来面目“卒堵波”。

小小的城池文庙、武庙双全。

边靖城在城中央，这里最宏伟的建筑啦。

代州古城是一座计划得很好的城市”，这里区位优越，历为华夏通往漠北的要道，有“旱码头”之称。

代县境内208国道、108国道纵横交叉，京原铁路贯穿全境，大运高速、灵河高速绕城而行，近年多条旅游公路修建。

明朝为保京师，在外长城里侧，依山傍势再起二道长城作为后备，这就是内长城。雁门关与宁武关、偏关合称为“外三关”，雁门关以“险”著称，山脉连绵横亘东西，古道崎岖沟通南北，雁门关就坐落在古道最高最险处，上下高差八百米。

雁门关景区很大，有南北两个入口。雁门关景区规划面积30平方公里，吃、住、行、游、购、娱一体。

雁门关山口南下滹沱河谷，800米高差；南面经前腰铺上来，要多费事费力费钱财。我走的是关北，由后腰铺驿站进入，通达性好。

三晋咽喉，中原锁钥，北面是南军迎敌面，三关冲要无双地，九寨尊崇第一关。

现在的雁门关，是2009年以后，政府投资了N个亿，原址新修复起来的。

雁门古道也清理出来，两侧进行了生态绿化，复建了镇边祠，建起了边贸街，开设了商号、店铺和手工作坊……

雁门关之名据说也与这地形有关，东西高峰对峙，其形如门，南迁北归的大雁穿行其间，好似通关而过，故名雁门关。

以前去朔州公干，曾途访雁门关，记忆中就是那残缺的城楼，不平整的土石子路，长城残垣破壁，苍凉萧索。

经过了大的修复，百姓老房子拆了，虽说焕然一新，很高大气派，真正的物质文化遗存却不知去向。

“黑云压城城欲摧，甲光向日金鳞开”……“寒云带飞雪，日暮雁门关”。

雁门关从古到今一直是一座纯粹的军事要塞，险峻是它的第一特征。

山势崎岖，高低不平，关城周长5公里多，游览雁门关也需要一定的体力。

谷底有一城门向南，石匾刻字“人傑”（人杰）。

通往中土方向的关城门洞，上方石匾样刻着武女皇独创的文字“䒶險”（天险）。

门洞内青石板依然为明代原物，五百多年的深深辙印，连接古今。

天险门外，是于明正德六年（1506年）为纪念雁门关第一位守关将军，战国军神李牧而建的武安君庙。

复建后，改名“镇边祠”，供奉周武王弟弟姬幸、汉将李广、唐将李靖、宋将杨业、潘美等历代守关名将。

雁门关周边还有许多古代军事遗迹，也开发成了旅游景区。

国道208自后腰铺下到山底，两翼有十公里完整的明长城遗存~广武明长城，从山脚沿着山脊修到山顶，气势磅礴，恢宏壮观。

广武段长城位于山阴县境，全程黄土夯实，青砖包墙垒砌。

广武明长城被当地宣传为“原汁原味的古长城”，然而广武长城的标志性景观“月亮门”前几年坍塌了……多年以来，晋北山民有从长城上扒砖盖房子的习惯，长城砖质量好，明代大国工匠烧出来的砖头历经数百年仍坚固如铁。

日久天长，长城的墙砖被人们沿山脚扒到山头，硬生生地把青砖长城扒成了黄土长城，艰苦奋斗的精神令世人震撼。

共和国时期，为了防止北方的“战斗民族”南侵，ZF也加入，营造“地下长城”。

旅游经济大热，长城旅游开发，真不知道过些年“长城一号旅游公路”大热后，又是一番森魔景象。